Motosikletler iki tekerlekli, motorlu bir araçtır. Çoğu zaman arabalardan daha ufak ve daha manevra kabiliyetlidirler ve çoğunlukla ulaşım, eğlence ve yarış için kullanılırlar.
Motosikletlerin zamanı 19. yüzyılın başlarına dayanır. İlk motosikletler buharlı motorlarla çalışıyordu sadece benzinli motorlar yakın zamanda standart halini aldı. 20. yüzyılın başlarında motosikletler giderek daha popüler hale geldi ve hem siviller aynı zamanda askeri personel tarafınca kullanıldı.
Günümüzde motosikletler muhtelif sebeplerden ötürü hala popülerdir. Satın almak ve çalıştırmak nispeten ucuzdur ve büyük bir hürriyet ve coşku sağlayabilirler. Motosikletler ek olarak, trafikte kolayca manevra yapılabildiği için kentsel alanlarda yaşayan insanoğlu için popüler bir seçimdir.
Her biri kendine has özelliklere ve avantajlara haiz muhtelif değişik motosiklet türleri mevcuttur. En popüler motosiklet türlerinden bazıları şunlardır:
- Spor motosikletler
- Kruvazörler
- Scooter’lar
- Çift spor motosikletler
- Tur motosikletleri
Bir motosiklet seçerken ihtiyacınız olan şeyleri ve bütçenizi göz önünde bulundurmanız önemlidir. Şayet işe gidip gelmek için bir motosiklet arıyorsanız, bir scooter ya da cruiser iyi bir seçenek olabilir. Şayet yarış ya da arazi sürüşüyle ilgileniyorsanız, bir spor motosiklet ya da çift spor motosiklet daha iyi bir seçim olabilir.
Motosikletler fazlaca keyifli olabilir, sadece hem de tehlikeli de olabilirler. Güvenilir bir halde sürmek ve bütün trafik kurallarına uymak önemlidir. Motosiklet sürerken daima kask takının ve çevrenizin bilincinde olun.
Motosikletler hakkındaki daha çok data için lütfen aşağıdaki internet sayfalarını ziyaret edin:
| Motosiklet | Binme |
|---|---|
| Inkilap | Teknoloji |
| Evrim | Özellikler |
II. Motosikletler
Motosikletlerin zamanı, otomobilin ilk günlerine kadar uzanan uzun ve büyüleyici bir tarihtir. 1800’lerin sonlarında, Avrupa ve ABD’daki mucitler, benzinli bir motor kullanarak iki tekerlekli bir aracı çalıştırmanın yollarını denemeye başladılar. 1900’lerin başlarında, motosikletler giderek daha popüler hale geldi ve yakın zamanda ulaşım, yarış ve eğlence amaçlı kullanılmaya başlandı.
İlk motosikletler, temel motorlara ve ilkel şasilere haiz fazlaca sıradan makinelerdi. Zaman içinde motosikletler daha kuvvetli motorlar, daha iyi süspansiyon ve daha kolay koltuklarla daha sofistike hale geldi. 1900’lerin ortalarına gelindiğinde motosikletler ulaşım manzarasının mühim bir parçası haline gelmişti ve dünyanın dört bir tarafındaki insanoğlu tarafınca kullanılıyordu.
1900’lerin sonlarında, yakıt enjeksiyonu, disk frenler ve öteki gelişmiş teknolojilerin tanıtılmasıyla motosikletler yeni bir yenilik dalgası yaşamaya başladı. Bu yeni teknolojiler motosikletleri her zamankinden daha süratli, daha bereketli ve daha güvenilir hale getirdi. Günümüzde motosikletler hala bütün dünyada popülerdir ve işe gidip gelmekten yarışa ve arazi sürüşüne kadar muhtelif amaçlar için kullanılırlar.
III. Motosiklet Türleri
Motosikletler muhtelif tiplerde gelir ve her biri kendine has özelliklere ve avantajlara haizdir. En popüler motosiklet tiplerinden bazıları şunlardır:
- Spor motosikletler
- Kruvazörler
- Tur motosikletleri
- Çift spor motosikletler
- Scooter’lar
Her motosiklet türü değişik bir gaye için tasarlanmıştır, bu yüzden ihtiyaçlarınıza müsait doğru türü kura çekmek önemlidir. Örnek olarak, işe gidip gelmek için kullanabileceğiniz bir motosiklet arıyorsanız, bir gecekondu semti bisikleti iyi bir seçenek olacaktır. Uzun yolculuklara çıkabileceğiniz bir motosiklet arıyorsanız, bir tur bisikleti iyi bir seçenek olacaktır.
İşte her motosiklet tipinin daha ayrıntılı bir özeti:
- Spor motosikletler hız ve performans için tasarlanmıştır. Çoğu zaman kuvvetli motorlara, hafifçe şasilere ve aerodinamik gövdeye sahiptirler. Sportif motosikletler, kullanması zor olabileceğinden yeni başlayanlar için en iyi seçim değildir.
- Kruvazörler konfor ve yoldam için tasarlanmıştır. Çoğu zaman büyük motorlara, kolay koltuklara ve kolay sürüş pozisyonlarına sahiptirler. Cruiser’lar, şehirde dolaşabilecekleri bir motosiklet isteyen sürücüler için iyi bir seçimdir.
- Tur motosikletleri uzun mesafeli seyahatler için tasarlanmıştır. Çoğu zaman kuvvetli motorlara, büyük yakıt depolarına ve kolay koltuklara sahiptirler. Tur motosikletleri, aleni yolda yolculuk etmek isteyen sürücüler için iyi bir seçimdir.
- Çift spor motosikletler hem yolda aynı zamanda arazide sürüş için tasarlanmıştır. Çoğu zaman sağlam bir yapıya, yüksek yerden yüksekliğe ve düğmeli lastiklere sahiptirler. Çift spor motosikletler, hem asfalt yollarda aynı zamanda toprak yollarda kullanabilecekleri bir motosiklet isteyen sürücüler için iyi bir seçimdir.
- Scooter’lar manevra yapması basit, ufak ve hafifçe motosikletlerdir. Çoğu zaman ufak motorlarla çalıştırılırlar ve basamaklı şasilere sahiptirler. Scooter’lar, sürüşü ve park etmesi basit bir motosiklet isteyen sürücüler için iyi bir seçimdir.
Ne tür bir motosiklet arıyorsanız arayın, sizin için muhteşem bir motosiklet ne olursa olsun vardır. Birazcık inceleme yapın ve ihtiyaçlarınıza ve sürüş kişiliğinize müsait doğru motosikleti bulun.
IV. Motosiklet Motorları
Motosiklet motorları çoğu zaman bir ila altı içinde değişebilen silindir sayılarına nazaran sınıflandırılır. Tek silindirli motorlar en yaygın olanıdır ve çoğu zaman daha ufak, daha müsait fiyatlı motosikletlerde bulunur. İki silindirli motorlar da popülerdir ve performans ile yakıt ekonomisi içinde iyi bir balans sunarlar. Üç silindirli motorlar daha azca yaygındır, sadece iyi performans ve yakıt ekonomisi sağlayabilirler. Dört silindirli motorlar en kuvvetli ve yakıt açısından en bereketli motosiklet motoru türüdür ve çoğu zaman daha büyük, daha pahalı motosikletlerde bulunurlar. Beş silindirli motorlar nadirdir, sadece muhteşem performans sunabilirler. Altı silindirli motorlar en kuvvetli motosiklet motoru türüdür, sadece hem de en pahalı ve minimum yakıt tasarruflu olanlardır.
Motosiklet motorları yakıt türlerine nazaran de sınıflandırılabilir. En yaygın motosiklet motoru türü benzinli motordur, sadece dizel motorlar ve elektrikli motorlar da mevcuttur. Benzinli motorlar en kuvvetli ve yakıt tasarruflu motosiklet motoru türüdür, sadece öteki motor türlerinden daha çok kirletici olabilirler. Dizel motorlar benzinli motorlardan daha azca kuvvetli ve yakıt tasarrufludur, sadece daha dayanıklıdır ve daha azca kirleticidir. Elektrikli motorlar en etraf dostu motosiklet motoru türüdür, sadece hem de minimum kuvvetli ve en pahalı olanlardır.
Sizin için en iyi motosiklet motoru türü ihtiyaçlarınıza ve bütçenize bağlı olacaktır. Kuvvetli ve yakıt tasarruflu bir motosiklet arıyorsanız, benzinli motor iyi bir seçenektir. Dayanıklı ve etraf dostu bir motosiklet arıyorsanız, dizel motor ya da elektrikli motor daha iyi bir seçim olabilir.
V. Motosiklet Şanzımanları
Motosiklet şanzımanları gücü motordan arka tekerleğe aktarmaktan mesuldür. İki ana motosiklet şanzımanı türü vardır: manuel ve otomatik.
Manuel şanzımanlar sürücünün vitesleri manuel olarak değiştirmesini gerektirirken, otomatik şanzımanlar vitesleri otomatikman değiştirir. Manuel şanzımanlar çoğu zaman otomatik şanzımanlardan daha yakıt tasarrufludur, sadece çalıştırmayı öğrenmek daha zor olabilir. Otomatik şanzımanlar manuel şanzımanlardan daha basit çalıştırılır, sadece çoğu zaman daha azca yakıt tasarrufludur.
Motosiklet şanzımanları çoğu zaman beş ya da altı vitese haizdir. Motosiklet şanzımanındaki vites sayısı, motosikletin türüne ve motosikletin kullanım amacına bağlıdır.
Motosiklet şanzımanları, bir motosikletin iktibas organlarının mühim bir parçasıdır. Sürücünün motosikletin hızını denetim etmesini ve mevcut sürüş koşullarına en müsait vitesi seçmesini sağlar.
Motosiklet şanzımanına haiz olmanın birtakım yararları şunlardır:
- Sürücünün motosikletin hızını denetim etmesini sağlar
- Sürücünün mevcut sürüş koşullarına en müsait vitesi seçmesine imkan tanır
- Yakıt verimliliğini artırır
- Motorun aşınmasını ve yıpranmasını azaltır
İşte motosiklet şanzımanının birtakım dezavantajları:
- Çalıştırmayı öğrenmek zor olabilir
- Otomatik şanzımandan bakımı daha pahalı olabilir
VI. Motosiklet Frenleri
Motosiklet frenleri temel bir emniyet özelliğidir ve muhtelif tiplerde gelir. En yaygın motosiklet freni türü, tekerleği yavaşlatmak ya da tatil etmek için dönen bir diski sıkıştırmak için bir kumpas ve bir fren balatası kullanan disk frenidir. Başka bir motosiklet freni türü ise tekerleği yavaşlatmak ya da tatil etmek için dönen bir tamburun içerisine bastıran bir takım ayakkabı kullanan kampana frenidir.
Motosiklet frenleri çoğu zaman gidondaki bir el koluyla çalıştırılır, sadece birtakım motosikletlerde ayakla çalıştırılan frenler de bulunur. Uygulanan fren kuvveti miktarı, fren koluna ya da pedala uygulanan tazyik miktarıyla denetim edilir.
Motosiklet frenleri motosiklet güvenliğinin mühim bir parçasıdır ve muntazam bir halde bakımlarının yapılıp ayarlandığından güvenli olmak önemlidir. Motosiklet frenleriniz muntazam çalışmıyorsa, olası olan en yakın zamanda onarılması ya da değiştirilmesi önemlidir.
VII. Motosiklet Süspansiyonu
Motosiklet süspansiyon sistemleri, tümseklerin ve yol düzensizliklerinin şokunu emmek, şoför ve yolcu için konforlu bir sürüş sağlamak suretiyle tasarlanmıştır. Ek olarak, sıkıntılı koşullarda bile motosikletin dengeli ve denetim altında kalmasına destek olurlar.
Motosiklet süspansiyon sistemlerinin iki ana tipi vardır:
- Teleskopik çatallar
- Monoşoklar
Teleskopik çatallar, motosikletlerde bulunan en yaygın süspansiyon sistemi türüdür. Motosikletin önüne takılı çatal adında olan iki içi boş tüpten oluşurlar. Çatallar, çarpmaların şokunu emmeye destek olan yağla doludur.
Monoshock’lar, arka tekerleğin hareketini denetlemek için tek bir amortisör kullanan bir tür arka süspansiyon sistemidir. Monoshock’lar çoğu zaman teleskopik çatallardan daha kompakt ve hafiftir ve daha yumuşak bir sürüş sunarlar.
Bir motosikletteki süspansiyon sistemi mühim bir emniyet özelliğidir. Sürücünün ve yolcunun dengeli ve kontrollü bir sürüş sağlayarak güvende kalmasına destek sağlar.
Motosiklet Güvenliği
Motosiklet güvenliği, edinim seviyeleri kesinlikle bütün sürücüler için mühim bir mevzudur. Sürücülerin yolda güvende kalmak için yapabilecekleri birkaç şey vardır, bunlar içinde şunlar yer alır:
- Kask takının
- Müsait sürüş ekipmanını kullanın
- Çevrenizin bilincinde olun
- Yol kurallarına uyun
- Savunmacı sürüş
Sürücüler bu ipuçlarını takip ederek motosiklet kazası aktarma risklerini azaltabilirler.
IX. Motosiklet Yasaları ve Yönetmelikleri
Motosiklet yasaları ve yönetmelikleri eyaletten eyalete değişim gösterse de, bütün sürücüler için geçerli olan birtakım genel kurallar vardır.
Bütün motosiklet sürücülerinin geçerli bir şoför belgesine haiz olması icap eder. Bir çok eyalette, sürücülerin minimum 16 yaşlarında olması icap eder.
Bir çok eyalette bütün motosiklet sürücüleri ve yolcuları için kask takmak zorunludur. Birtakım eyaletler ek olarak göz koruması da gerektirir.
Motosikletlerin HOV şeritleri ve eyaletler arası otoyollar benzer biçimde muayyen şeritleri ve yolları kullanımı yasaktır.
Motosikletler hız limitleri ve dur işaretleri de dahil olmak suretiyle bütün trafik kurallarına uymalıdır.
Motosiklet sürücülerinin aşağıdaki ek yasa ve yönetmeliklere dikkat etmesi icap eder:
- Sarhoşken motosiklet kullanmak yasaktır.
- Bir aracı sağdan geçmek yasaktır.
- Trafiğe girip çıkmak yasaktır.
- Susturucu olmadan motosiklet kullanmak yasaktır.
Motosiklet sürücülerinin ek olarak aşağıdaki emniyet ipuçlarına da dikkat etmesi icap eder:
- Kask ve göz koruması kullanın.
- Savunmacı bir sürüş sergileyin.
- Çevrenizin bilincinde olun.
- Bütün trafik kurallarına uyun.
Motosiklet sürücüleri bu yasa ve yönetmeliklere uyarak yolda kendilerinin ve başkalarının güvenliğini sağlayabilirler.
S: Motosiklet ile moped arasındaki ayrım nelerdir?
A: Motosiklet, motoru olan ve 30 mil/saatin üstünde hızlara ulaşabilen iki tekerlekli bir araçtır. Moped, motoru olan ve 30 mil/saatin üstünde hızlara ulaşabilen iki tekerlekli bir araçtır.
S: Motosikletlerin değişik tipleri nedir?
A: Motosikletlerin birçok değişik türü vardır, bunlardan bazıları şunlardır:
* Cruiser’lar: Bu motosikletler konfor ve uzun mesafe sürüşü için tasarlanmıştır. Çoğu zaman alçak bir sele yüksekliğine ve kolay bir sürüş pozisyonuna sahiptirler.
* Sportif motosikletler: Bu motosikletler yüksek performanslı sürüş için tasarlanmıştır. Çoğu zaman yüksek bir sele yüksekliğine ve daha agresif bir sürüş pozisyonuna sahiptirler.
* Tur motosikletleri: Bu motosikletler uzun mesafeli turlar için tasarlanmıştır. Çoğu zaman kolay bir sürüş pozisyonuna ve büyük bir yakıt deposuna sahiptirler.
* Çift spor motosikletler: Bu motosikletler hem yolda aynı zamanda arazide sürüş için tasarlanmıştır. Çoğu zaman yüksek bir sele yüksekliğine ve fazlaca yönlü bir sürüş pozisyonuna sahiptirler.
* Serüven motosikletleri: Bu motosikletler uzun mesafeli serüven sürüşleri için tasarlanmıştır. Çoğu zaman yüksek bir sele yüksekliğine ve kolay bir sürüş pozisyonuna sahiptirler.
S: Kendime müsait motosikleti iyi mi seçerim?
A: Motosiklet seçerken dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan birçok unsur vardır, bunlardan bazıları şunlardır:
* Bütçeniz
* Binicilik tecrübeniz
* Motosikleti kullanım amacınız
Bu faktörleri göz önünde bulundurduğunuzda, seçeneklerinizi daraltmaya başlayabilirsiniz. Ek olarak, sizin için doğru motosikleti seçmenize destek olması için bir motosiklet bayisi ya da tamircisiyle de görüşebilirsiniz.
0 Yorum